Vélos électriques Mid Drive : du canapé à la catégorie 1 avec un interrupteur marche/arrêt

At Location de vélos Black Tie Sun Valley, nous louons plusieurs types de vélos optimisés pour différentes choses, soit par application, soit par prix. Dans ces cas d'utilisation, les vélos peuvent être divisés en deux types principaux avec une distinction opaque pour la plupart des clients : les vélos électriques à entraînement par moyeu et les vélos électriques à entraînement central.

Vélos électriques Hub Drive vs Mid Drive

Vélos à entraînement moyen : les bons produits ! Un vélo électrique à entraînement moyen bien exécuté ressemble à un vélo ordinaire si vous étiez un cycliste puissant dans la fleur de l'âge, maximisant votre entraînement et ingérant toutes les meilleures vitamines.

Dans le sens le plus simple, l'unité d'entraînement du moteur sur un vélo à entraînement central remplace le boîtier de pédalier et ajoute son couple à votre pédalage. A partir de là, la puissance du pédalage et du moteur est transmise à la roue arrière du vélo par la chaîne, et le couple est multiplié par la cassette arrière en fonction du rapport que vous avez sélectionné. À mesure que les unités s’améliorent, l’ajout de puissance devient de plus en plus fluide. Il y a des moments où vous pensez que vous faites tout tout seul, alors vous regardez le capteur de puissance intégré et il vous montre que vous faites un tiers du travail tandis que le moteur fait les deux autres tiers !  

Pour la taille de batterie donnée, ces vélos ont tendance à offrir plus d’autonomie. En effet, vous pédalez toujours en partie et l'efficacité inhérente est intégrée à l'unité d'entraînement du moteur.

Pourquoi sont-ils accessibles ?

Alors pourquoi ces canapés à mi-entraînement sont-ils vers la catégorie 1 ? Selon les sources (une recherche rapide sur Google, vous pouvez argumenter, attendez non, vous ne pouvez pas, nous n'avons pas de section de commentaires ! HA !) un cycliste moyen (une personne qui fait du vélo souvent mais pas de manière compétitive) peut produire 100- 150 watts en continu pendant peut-être 2 heures. La Bosch Performance Line CX sur nos vélos Powerfly produit 600 watts de puissance en rafale et 250 watts en continu. Cela vous donne le pouvoir d'égaler un cycliste fréquent, même si vous ne roulez qu'une fois par an.

Comment cela vous apporte-t-il autant d’aide si facilement ? C'est le capteur de couple au niveau de la manivelle. Pour une quantité donnée de couple que vous appliquez, disons 25 nm, cela sera multiplié par le seuil défini pour votre mode de conduite (1 -4). Le facteur de multiplication maximum pour le CX est de 0 % à 340 %. Cela vous donnera une assistance de couple maximale de 85 Nm, pour un total de 110 Nm à la cassette arrière. Cela fait beaucoup de couple ! Pas si loin d'un moteur de moto de 300 cm70. Malheureusement, cela se produit à environ 7,000 tr/min, et non à XNUMX XNUMX tr/min, vous ne ferez donc pas une bonne imitation de Travis Pastrana sur un Trek Powerfly.

Un trajet facile avec une batterie efficace

Parce que nous vivons dans un État nounou et parce qu'il est important de faire respecter une certaine sorte d'étiquette sur les sentiers, l'équipe d'assistance s'arrête à 20 mph sur tous les vélos électriques de classe 1 et de classe 2. Une assistance maximale vous permettra de prendre de la vitesse ou de vous aider à gravir les collines. Cependant, une fois que vous atteignez 20 mph, il faudra probablement moins que la puissance continue de 250 watts pour maintenir 20 mph. Cela permet de garder l’utilisation de votre batterie sous contrôle. C'est impressionnant tout ce que vous pouvez voir et faire sur un vélo électrique lorsque votre vitesse moyenne est supérieure à 10 mph. Quel temps pour vivre.

Exemples de vélos électriques Mid Drive

ETrek Fuel eXe

Ce truc est cool car il utilise un anneau harmonique comme moteur et transmission, tout comme le Mars Rover. Il comporte moins de pièces mobiles, une réponse instantanée et est très silencieux. Le compromis est qu’il a moins de la moitié de la puissance du système Bosch CX. Ce vélo se rapproche le plus d’un vélo ordinaire avec un pilote fort.

Trek Powerfly

Un excellent croiseur polyvalent pour les trottoirs, les chemins de terre et les sentiers de jeep. Un moteur très puissant et une maniabilité prévisible.

Trek Verve +

Un cruiser facile avec un peu moins de puissance que le Powerfly, mais une position de conduite plus droite et un facteur de forme facile à parcourir. Idéal sur les pistes cyclables et les routes.

Pour consulter le catalogue complet de vélos à Black Tie Sun Valley ou pour effectuer une réservation, veuillez visiter https://www.blacktiebikes.com/sun-valley/.

Par Black Tie Skis de Propriétaire de Sun Valley Harry Oettinger