Caveat Emptor – Vous souhaitez donc acheter un vélo électrique !
Malgré le fait que nous ne vendons pas de vélos électriques, ou peut-être parce que nous ne vendons pas de vélos électriques, les gens me demandent constamment quel type de vélo électrique ils devraient acheter. La meilleure réponse est bien sûr :
"Je ne sais pas, je viens de te rencontrer."
Malheureusement, cela conduit généralement à un tas de questions sur ce qu'une personne voudrait faire avec le vélo, où et à quelle fréquence elle voudrait rouler, à quel point elle est intimidée par les vélos traditionnels et bien d'autres choses.
Premièrement : déterminez votre budget
En réalité, toute conversation sur l’achat d’un vélo électrique devrait commencer par le montant que vous souhaitez dépenser. Si la réponse est inférieure à environ 3,000 XNUMX $, le reste n’a pas d’importance. À moins que cela, vous achèterez un article conçu pour être jetable et doté d’un moteur d’entraînement de moyeu. Vous coupez les cheveux en quatre sur les détails des éléments qui se boulonnent sur le vélo, dont vous n'avez pour la plupart pas besoin.
Deuxièmement : faites vos recherches
Une personne raisonnable qui s'engage à acheter un vélo électrique à moins de 3,000 2 $ essaierait de savoir qui fabrique le produit de la plus haute qualité, qui dispose d'un bon service client et qui dispose d'une bonne disponibilité de pièces. Cependant, cela pourrait être un gaspillage d’efforts, car tout ce qui pourrait être génial maintenant pourrait être nul dans XNUMX ans ou plus. J'ai vu cela se produire à maintes reprises. Un an, une entreprise offre le meilleur service client, puis elle licencie tout le monde, puis elle revient avec un effort renouvelé mais n'arrive pas à reprendre pied. C’est un cochon dans un sac, et personne ne devrait vous dire le contraire. Malheureusement, les entreprises zéro vélo électrique ont une histoire significative sur laquelle tirer des conclusions.
Ne pensez pas non plus qu'acheter un vélo bon marché (ish) auprès d'une grande entreprise de vélos garantira le succès. Les fabricants de vélos abandonnent depuis longtemps leurs produits. Lorsque cela se produit sur un vélo traditionnel, vous pouvez généralement simplement remplacer le composant par quelque chose qui convient, mais si votre moteur, votre contrôleur ou votre batterie tombe en panne sur votre vélo électrique sub ~ 3k et que le produit n'est plus pris en charge, vous disposez d'une brique. Sans le système de transmission intégrale, ce n'est même pas un vélo ordinaire, car le poids et la traînée des systèmes rendent la conduite sans assistance difficile.
Troisièmement : sachez ce qui vous attend
Vous souhaitez donc dépenser plus de 3 1 $ ; qu'est-ce que tu prends ? Au niveau du sol, vous obtenez un système d'entraînement d'un tiers comme Bosch, Shimano, peut-être Yamaha ou quelqu'un d'autre. Ceux-ci disposent de systèmes de diagnostic et d'un support client qui permettent à un technicien d'avoir les informations dont il a besoin pour remplacer un composant défectueux avec un bon degré de certitude que le vélo fonctionnera une fois terminé. Ces entreprises ont investi énormément dans la fourniture de solutions de mobilité dans le cadre d’une marque beaucoup plus grande et ne vont nulle part. Les réparations peuvent facilement vous faire parcourir 3 1.5 $, mais cela semble plus raisonnable à faire sur un vélo à XNUMX XNUMX $ qu'un vélo à XNUMX XNUMX $. Nous constatons seulement maintenant que les systèmes de première génération des entreprises deviennent obsolètes.
Mais si vous pouvez acheter deux vélos jetables pour le prix d’un vélo coûteux à réparer, que devez-vous faire ? Je ne sais pas, attention emptor.
Fin diatribe.
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Par Black Tie Skis de Propriétaire de Sun Valley Harry Oettinger